台湾司机举牌默坐反对

从上一年Uber进入台湾区域后。Uber在台湾营运合不合法的问题一向引发民众争议。

8月4日台北市轿车驾驭职业工会理事长郑力嘉到访台北地检署，指控Uber台湾区总经理顾立楷不合法营运Uber涉嫌违法。随后，湾区域出资审议委员会曾表明，可能会要求Uber退出台湾商场，由于Uber最初请求运营的是根据互联网的信息技术渠道，但实践从事的却是运送服务。

11月，台湾区域所谓的交通部表明，将责令谷歌和苹果公司将Uber打车使用从其使用商铺内下架。

12月27日音讯，台湾立法院日前经过《公路法修正案》，将对Uber开罚最高达2500万新台币(约合540万人民币)。此前，到26日，台湾现已对Uber公司开罚481件，裁罚6845万元新台币，对承受差遣司机开出463张罚单，裁罚金额2082万新台币，总计罚款8927.8万元新台币，Uber已缴6825.6万元新台币。而uber随后举行Uber留下来，台湾站出来嘉年华活动，期望能够争取到台湾民众支撑。

2月2日晚间音讯，Uber今天宣告，将于本年2月10日起暂停台湾区域服务。但公司一起表明，期望能重启与政府的对话。

昨日，本是uber暂停台湾区域服务的日子，却有数百名私家车主10日驾车绕行台湾交通主管部门进行反对，要求康复Uber在台运营并使网约车服务合法化。

在反对现场，数百辆游行车辆均贴有Uber标志或各写有谢谢你，让我回家更安全谢谢你，用科技发明新经济谢谢你，让我收入日子更弹性等内容的标语。10余名Uber司机更是在台交通主管部门大楼前举牌默坐反对。

关于Uber司机的反对，台湾交通主管部门回应，Uber在台湾运营理应与任何企业运营者相同，在纳管、交税、纳稳妥底线下依法运营，关于借立异、同享经济之名，行违法运营轿车运送业之实的违法行为，严肃法律态度不会改动。声明还批判Uber无视司机权益，呼吁Uber司机回归正轨。

网约车软件一方面正在改造人们的出行方法，但也在必定程度上对传统职业以及方针法令带来必定的应战。