实体化区块链:内生于中通速递的同创生态对外开放公布

5月10日信息，虚拟货币的火爆一度歪曲了区块链的界定，而伴随着炒币之风减温，重归其本质的区块链技术也愈来愈受高度重视。愈来愈多的物流及供应链管理相关的公司陆续添加运用区块链的科学研究队伍。

此前，中通速递和上海市申银万国证券研究室一同编写的《实体化区块链：内生于中通速递的同创生态》对外开放公布，这并且也是国内物流公司公布的第一份区块链技术调查报告。汇报从依靠联邦制方式出现的实体化区块链，从多种核心性管理方法、分布式系统做账、信用体系和密匙逻辑思维等众多层面，对中通快递加盟制的观点再次开展界定和阐释。

不会太难发觉，这一份汇报对于区块链未作太多故作玄虚的论述，反而是将BTC等区块链运用物质做对比，偏重于讨论区块链技术在快递企业经营模式中的运用，讨论怎样提升物流领域自己的运作及管理方法。

实际上，归功于区块链技术高效率、全透明及其控制成本等层面的运用，区块链在物流行业的快递保价、领域信用黑名单共享资源、安全管理等场景应用上，给许多公司产生了充足的想像室内空间。

现阶段，中国两大电子商务大佬就早已紧紧围绕该工艺在物流行业的运用，进行了龙争虎斗。阿里早在2014年已开始了对于区块链技术的科学研究，而其公司旗下的天猫全球购与菜鸟物流2022年2月底公布，早已全方位开启区块链技术追踪、提交、核实跨境电商进口产品的物流全链路信息内容。这等同于用区块链技术给每一个跨境电商进口产品都打上身份证件，供顾客查看认证。

而京东步伐尽管稍显缓慢，但其合理布局却不一定比阿里慢。2016年11月京东创立了Y业务部，逐渐科学研究区块链技术及其应用领域的探寻。2022年3月，京东海外购公布，京东的全链路跨境物流系统软件和京东Y业务部的区块链防伪标识服务平台将保持互相连通。除此之外，京东物流仍在2022年1月宣布添加了全世界区块链货运物流同盟，变成第一家添加该同盟的我国物流企业。据统计，该同盟创立的目标取决于合作开发出一套与区块链有关的客观性规范。

不会太难发觉，由电子商务发家，与此同时又备受假冒商品唾骂之苦的阿里和京东，在区块链技术的使用层面，一开始都集中化于供应链管理阶段的产品产品防伪上。伴随着区块链技术有关科学研究日臻成熟，规范趋向完善，有希望见到这一技术应用在物流行业更普遍的运用。