广州地区年推送货物2000万吨级上下

从广铁集团获知，近年来，广铁集团加强与当地政府、物流行业联络协作，进一步营销推广铁水联运方式，并有计划地铺平铁空连动运送。

近年来，广铁集团走访调查管中关键海港，调查水铁货运海港工作能力、公司要求和铁路线运输能力配套设施等状况。现阶段，钢水彼此创建了融洽联络体制，逐步推进海港和铁路线生产管理合署办公。各海港陆续与广铁集团签署了战略合作协议，提升水铁货运总产量，携手并肩扩展货运物流销售市场。

在进一步营销推广铁水联运的与此同时，广铁集团加强多方面协作，有计划地铺平铁空连动运送。

据广铁集团详细介绍，广州地区年推送货物2000万吨级上下，以散堆装货物和海运集装箱为主导，怕湿货物约59.1万吨级，占2.9%;年货物抵达量4560万吨级，以不锈钢板材、怕湿货物和海运集装箱为主导，怕湿货物约740万吨级，占16.4%。广州地区目前铁路线货运站作用均以达到不锈钢板材和海运集装箱运输量为主导，一直以来，怕湿货物变成牵制广州地区卸货高效率的短板，常常导致超载库存积压及阻塞。伴随着广州地区经济发展快速发展趋势，5年之内粮食作物、化工厂、肥料、食用盐等怕湿货物抵达量预期做到1200万吨级以上。

由于这样的事情，广铁集团正计划在广州市北边街边基本建设综合型货运物流产业基地，处理广州市核心区货运物流业务查询网站多，申请办理业务流程小而精，未产生产业化、系统化的货运物流产业布局，基本上沒有整列装车的水平的问题。大田物流产业基地项目投资预计算总金额72亿人民币，货物货运量为广东省之。

铁空货运是现代化道路运输发展趋势的主要方位。现阶段，广铁集团和广州市政府相关部门、白云机场等多方面达到了的共识，倾情打造出街边东站飞机场三港连动大局观。到时候，街边综合性货运物流产业基地、京广高铁广州北站、白云国际机场三大物流和人流量港中间的公共交通联络将获得进一步加强，创建起街边飞机场间的货运物流对接作用，东站飞机场间的服务项目对接作用。广州北站设计方案容积为5700数万人/年，大田物流产业基地货运量为5300万吨级/年，而白云机场的设计容积为1亿人/年，因而，铁空货运的整体运送高效率将进一步提高。

依照整体规划，大田物流产业基地和白云机场中间将建快速路，全过程仅需20min上下;广州北站和白云机场将有两根轻轨站联接，并接入穗莞深城际、广佛环城际铁路、广清城际等珠三角城际路轨网，完成飞机场对珠三角9城的1钟头遮盖。广州北站和白云机场中间根据不断站的传送数据轻轨站，只需11分鐘便可顺通。