电池出入口UN38

电池出入口UN38.3验证迅速申请办理

UN38.3验证介绍

UN38.3验证：航空公司运输标准辨别报告，全称之为：联合国组织危险物品运输试验和规范指南第三部38.3款（对于锂电池民航安全运输的规定）

（1）为保证航空公司运输安全性，并达到顾客对含锂电池货品的运输要求，依据国际航协《危险物品规则》的相应要求，制订出充电电池型锂电池操作规范,即UN38.3（UNDOT）的测试。依据民用航空规章制度规定，国际航空公司和飞机场货品清运单位解决锂电池开展运输文档核查，最重要的是每一种规格的锂电池UN38.3安全检测报告。即规定锂电池运输前，务必要根据相对高度仿真模拟、高低温试验循环系统、震动试验、冲击性试验、55℃外短路故障、碰撞试验、过电池充电试验、强制性充放电试验，才可以确保锂电池运输安全性。假如锂电池与机器设备沒有安裝在一起，而且每一个包裝件内配有超出24个电池芯或12个电池，则还须根据1.2米随意坠落试验

（2）英国日用品安全协会(CPSC)公布，全部平衡车(包含儿童扭扭车)的生产商、采购商、代理商，其在美国本土生产制造、進口、市场销售的平衡车务必合乎新的检测标准，包含UL2272平衡车电控系统验证规范，UL2271平衡车锂电池国家免检产品。此外全部平衡车电池务必合乎UN38.3验证规定。

锂电池UN38.3汇报可由民用航空特定的第三方检测组织，也可由具有检验工作能力的电池生产商给予。如不可以给予该项检验报告，民用航空将严禁锂电池开展航空公司运输。

2016年2月22日，国际民航组织（ICAO）联合会已采取国际民航组织出航联合会的提议：准许修定其技术性手册中相关锂电池运输的要求。新规定将于2016年4月1日宣布推行。改动后的新要求包含：

（1）浓差极化情况限定：磷酸铁锂电池芯及电池的正电荷病载（SOC）不能超过30%，包含SectionII电池芯和电池。该项要求不适感用以与设备包装在一起或包括在设施内的电池。

（2）包囊总数限定：发件人拖运的每票国际包裹中SectionII包囊（只指电池）不能超过一个。

（3）结合包裝限定：一个结合包裝内所含SectionII包囊不能超过一个(8个电池芯或2个电池组)。

（4）电池独立交运：发件人务必将锂电池国际包裹（只指电池）与别的国际包裹分离独立交运。

适用UN38.3的商品列表

（1）各种各样铅酸电池蓄电池（如汽车打火用铅酸电池蓄电池、固定不动型铅酸电池蓄电池、中小型阀控密封性铅酸电池蓄电池等）

（2）各种各样驱动力二次电池（如动力汽车用电池、电动式路面车车用电池、气动工具用电池、混动车用电池等）

（3）全部平衡车电池

（4）各种手机电池（如磷酸铁锂电池、锂高聚物电池、镍氢电池等）

（5）各种各样中小型二次电池（如笔记本电池、数码照相机电池、监控摄像头电池、各种各样圆柱型电池、无线通信技术电池、携带式DVD电池、CD和MP3视频播放器电池等）

（6）各种各样一次电池（如偏碱锌锰电池、锂锰电池等）

测试新项目

T.1相对高度仿真模拟试验、T.2热测试、T.3震动试验、T.4冲击性试验、T.5外短路故障试验

T.6撞击试验、T.7过电池充电试验、T.8强制性充放电试验、T.9在其中1.2米坠落测试

判断测试达标规范

（1）在试验T.1至T.6中，沒有产生解散或着火。

（2）在试验T.1、T.2和T.5中，流出物并不是毒副作用、易燃性或腐蚀化学物质。

（3）看着观查沒有见到排气管或漏水。

（4）沒有出现造成净重损害超出表38.3.4.7.1所显示者的排气管或漏水。

（5）在试验T.3和T.6中，流出物并不是毒副作用或腐蚀化学物质。

UN38.3测试步骤：

（1）申请办理pplication

1.填好申请表格

2.申请公司情况表

3.给予产品资料

（2）价格Quotation

依据所供应的材料明确测试规范，测试時间及相对应花费

（3）支付Pay

申请者确定价格后，签署立案侦查申请表格及服务合同并付款全额的新项目费。

（4）给予试品

（5）测试Testing

LCS试验室依据有关的欧盟国家测试标准对所申请办理商品开展整套测试及有关型号规格的差别测试

（6）测试根据，汇报进行

（7）新项目进行，授予鉴定创作者：立讯检测https://www.bilibili.com/read/cv13785703来源：bilibili