2022年中欧班列投运达10180列

中国国家铁路集团有限责任公司日前发布的资料显示，截止到11月5日，2022年中欧班列投运达10180列，已超出上年全年度投运量，运输海运集装箱92.7万标准箱，同比增加54%，来回综合性重箱率达98.3%。在新冠疫情造成跨境电商物流不畅、进出口贸易大幅度衰老的情况下，中欧班列趁势高品质、常态平稳投运，合理助推沿途国家和地域抵御新冠疫情、复工复产，为维护保养全世界全产业链供应链管理平稳通畅给予强有力支撑点，为全球经济复苏和发展趋势引入驱动力。

携手并肩抗疫的应急车道

近年来，中欧班列共运输医疗物资近800千件、6万多吨。渝新欧义新欧北京长安号一列列纵横驰骋的中欧班列将急缺的疫防及生产制造生活物资送至沿途世界各国，为克服新冠疫情增加了决心和能量，变成世界各国携手并肩抗疫的应急车道。

中欧班列成功运作，展示出明显优点。中国用实际行动传送了心手相连、共克时艰的能量。法国的国营企业铁路公司属下法沃迪集团公司中欧铁路运输主管旺德佩庞说。6月，载满防护口罩、胶手套、水溶性袋及免碰触消毒剂机等商品的中俄首趟抗疫物资供应列车到达巴黎。法国巴黎法中友善研究会副书记利亚齐德本哈米觉得，列车产生了法国的急缺的医疗物资，是法中两国之间携手并肩抗疫的运势桥梁。

应对新冠疫情挑戰，有着平稳的进出口贸易和货运物流运，输安全通道十分关键。中欧班列（义新欧）意大利运营方经理捷达表明，为帮助欧洲地区抵御新冠疫情，义新欧疫防物资供应列车多次为意大利运进防护口罩、防护衣等物资供应。意大利加利西亚大国关系研究院院长里奥斯觉得，中欧班列稳定运作，为推动欧中对外经济贸易来往、促进国际性抗疫协作做出主要奉献。

2022年4月至今，德国杜伊斯堡港均值每星期约有50趟国际联运来回德中中间，创出该港中欧班列货运量纪录。德国联邦政府是社会经济发展和出口贸易协会成立流程舒曼表明，根据中欧班列，中国给予的大量抗疫物资供应得到迅速运到，为德国以及他欧洲地区国家抗疫给予了关键适用。

活力四射的机会之途

2022年10月11日中国执行新的铁路线列车运行图后，中欧班列运作线达73条。截止到11月5日，中欧班列顺通欧洲地区21个国家、92个大城市。中欧班列跑出合作共赢瞬时速度，促进沿途国家推进经贸关系，造就大量销售市场机会。

波兰是欧洲地区首要的奶制品输出国之一。10月，从波兰拉尔舍维奇启航，载满1100余吨液体纯奶、速溶性乳品的中欧班列通过十几天行程安排到达武汉市，这也是第一列由波兰去往中国的奶制品列车。中欧班列波兰经营公司哈特兰斯货运物流公司CEO菲利浦格泽纳克表明，疫情防控期内，根据中欧班列，波兰等欧洲地区国家与中国维持对外经济贸易联络，波兰商品遭受中国顾客亲睐，有益于波兰加速复工复产。

大家此后有着了从中国按时起来的直通货运物流国际联运。乌克兰国家基础设施建设部科长克雷克利高兴地说。7月，武汉市基辅国际联运到达基辅市利斯基货站，这也是中国华南地区第一列直通乌克兰国家的中欧班列。利斯基货运物流核心副总伯利休卡表明，乌克兰国家有着充足的木料、矿产资源和农牧业資源，将来这种商品都将根据中欧班列运到中国，中国的电子设备、高档仪器设备、农牧业机器设备、医疗物资等也将相继运到乌克兰国家。乘坐中欧班列顺风车，乌克兰经济发展趋势得到源动力，并将在中国联通欧亚貿易中充分发挥更为关键的功效。

中欧班列有利于促进沿途国家和地域经济复苏，推动西班牙等欧洲地区国家与中国对外经济贸易来往愈发紧密，也将不断产生极大进步机会。西班牙北布拉邦省广东省副省长贝尔特保利地产表明，蓉欧快铁蒂尔堡路线从中国运走的货品主要包含电子产品、航空公司商品零配件等，回程货品关键为汽车用品、白车身、婴儿奶粉和红葡萄酒等，彼此在提高貿易类型和总量层面室内空间极大。中欧班列打开一条活力四射的机会之途，为推进欧中经贸关系给予强劲助推。

大量公司的优先

运输量大、价格便宜、可靠性强、顺通国家（地域）多中欧班列因其多种优点，遭受愈来愈多合作方的亲睐。国际性著名船舶公司芬兰马士基集团根据中欧班列，并融合跨境电商道路、海铁联运等运输工具，将业务拓展至日本、韩和东南亚国家等地。该集团公司责任人表明：中欧班列运送速率比国际海运快，价格对比国际空运低，市场规模大。

10月，配备着82台奥迪汽车的第一列中欧班列奥迪车整车进口国际联运，从德国不来梅哈芬港成功到达中国铁路线西安市局企业集团新筑地铁站。港口码头货运物流公司德国欧门集团公司市场销售经理弗洛里安布郎德简介说，该集团公司根据中欧班列向中国运送玛莎拉蒂、奥迪车等德国汽车品牌。假如走国际海运，从不来梅去上海最少要30天，从上海到重庆等中部地区，还需要再花10天，而中欧班列只需要一半時间。顾客满意度很高，证实了中欧班列在时效性等领域的优点。

9月，西安铁路新筑地铁站推送了首趟中欧班列韩LG列车。该专列配备42柜韩LG集团生产制造的液晶显示屏板、电级、锡箔纸等，运到欧洲地区加工厂。自上年7月起，LG集团已根据中欧班列装运约1100柜商品。LG集团所属单位表明，中欧班列有着运送时间较短、过关速度更快等特性，变成越来越多公司的优先。

日本日通国际货运（中国）有限责任公司营销战略事务长广田靖表明，该企业已经是中欧班列的老顾客，截止到上年，企业根据中欧班列发运东西量做到约2400个标准集装箱。他说道：挑选中欧班列后，企业的运输成本急剧降低，运送更为安全性、平稳、高效率。

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